2020年印尼泗水国际造船、海工、*、船舶机械展

2020年印尼（泗水）国际造船、海工、*、船舶机械展
时间：2020年11月4-6日 周期：两年一届  地点：印度尼西亚 泗水
展会简介
印尼（泗水）国际造船、海工、*、船舶机械展（简称“印尼*展”），为来自世界各地的参展商企业创造更多成交意向，为展商直接面向印尼船厂、造船、修造、码头等主要买家和决策成员提供了更广阔的国际平台。印尼*展在印尼工业部、印尼交通部、印尼国家船东协会和印尼造船和海洋工程工业协会的大力支持，已逐渐成为印尼东部规模较大、较具影响力的国际*展。

市场介绍
印尼造船业和船舶业前景广阔。由于印尼本地公司普遍存在船只设备落后、技术人员缺乏、运作效率低下等问题，同时随着国民经济快速发展，印尼内海航运业船只和运力的供需缺口明显。据悉，印尼计划在未来5年内建设24座海港，包括5个大型港口和19个集散港，以更好地连接东西部地区，降低物流成本。目前，印尼每年需要1000艘客船、渔业运输船和*艇，本地造船业产能只能满足其中30％的需要。据印尼工商总会预测，印尼海上运输业经济总量将达到每年200亿美元。近期，印尼**出台了新的税收补贴计划，允许投资者减少应税所得额，较高减幅可达总投资额的30％，减税期为6年，该计划也将适用于造船和海洋产业。印尼内海航运业巨大的发展潜力和可观的经济利益，对中国、韩国、日本、德国等世界船舶生产大国来说，无疑是一个合作双赢的利好消息。
泗水是印度尼西亚*二大港口丹戎佩拉港主要的集装箱码头。泗水港是铁行港口和印尼国有港口经营者 Pelindo 共同投资的港口，位于印度尼西亚爪洼(JAWA)岛东北沿海的泗水海峡西南侧，隔峡与马都拉(MADURA)岛相望。印尼*左科维多多要求重点发展泗水的船舶制造业生产，目的为促进船舶制造业和加强*业的发展。为了继续完善海上高速公路项目，印尼将需要**过2万艘船舶，吨位在5至2000之间。泗水作为印尼国家海洋发展的重点区域之一，达500至2000吨位的游艇建设与船舶货物运输。印尼*业发展将迎来崭新机遇，商机无限！

往届回顾
2018年印尼（泗水）国际造船、海工、*、船舶机械展吸引了来自18个国家的**过160家企业参展，迎来**的18个国家的七千多名专业观众前来参展。该展会是2年一届。

大会官方授权中国组委会：中国国际船舶工业协会、广州搏毅展览有限公司
详询：*项目商务代表  黎小姐（壹捌捌壹玖贰柒陆零壹伍）